8367 建新國際

上市 航運業
40.70 0.00 (0.00%) 2026-10-22 收盤
主力買賣超
0 張
買賣家數差
0 家
成交量
5 張
周轉率
0.01%
收錄涵蓋率
101.30%
本益比
12.92

主力動向 2026-09-22 ~ 2026-10-22.20 個交易日

主力買賣超 +54 張 買超前 15 合計 235/賣超前 15 合計 181
集中度 +13.65% 佔區間成交量 396 張
佔股本比 +0.059% 主力買賣超相對於已發行股數
週轉率 0.43% 區間成交量相對於已發行股數

主力買賣超是先把區間內每個分點的淨額累計起來、再取前 15 名, 不是每日前 15 名相加——兩者結果不同。區間內有 166 家分點交易過。

籌碼分布 20 個交易日內的變化

主體 持股 增減 區間買賣超
外資日更新 1.63% +0.01pp +10 張+0.011% 股本
投信 — — 0 張0.000% 股本
千張大戶週更新 1000 張 ≈ 4,070 萬 61.38% 0.00pp —
散戶週更新 100 張 ≈ 407 萬 17.86% -0.01pp —
內部人月更新 26.72% 0.00pp —

投信沒有公開的持股比資料,只列買賣超。大戶與散戶是週頻、內部人是月頻, 短區間的增減本來就可能是 0(是「還沒更新」而不是「沒有變動」)。 集保按股數分級,所以每一列都標出它在這一檔值多少錢——同樣 100 張, 台泥是 244 萬、台積電是 2.4 億。

勾選分點會在 K 線下方長出它自己的一格副圖:紅綠柱是每天的買賣超, 疊上去的線是累計,最多同時 5 家。累計是從圖上載入的那段起算(跟著 K 線, 不是上面那條區間)。圖表工具列的「分點均價」可以把這些分點的 N 日買進均價 畫到 K 線上,看它的成本落在哪。點分點名稱可以看它在本區間的逐日明細。

買超前 15

分點 買張賣張買賣超 買均價賣均價 區間損益
50 0 +50 40.60 — +0 萬
44 0 +44 40.23 — +2 萬
30 0 +30 41.00 — -1 萬
量 47 21 +26 40.43 40.48 +1 萬
12 0 +12 41.67 — -1 萬
11 0 +11 40.00 — +1 萬
10 0 +10 41.00 — -0 萬
10 0 +10 42.00 — -1 萬
9 0 +9 — — +1 萬
10 2 +8 41.00 — -0 萬
7 1 +6 — — -1 萬
6 0 +6 — — +0 萬
5 0 +5 — — +2 萬
5 1 +4 — — +0 萬
4 0 +4 — — +0 萬

賣超前 15

分點 買張賣張買賣超 買均價賣均價 區間損益
0 26 -26 — 40.77 +0 萬
1 26 -25 — 40.38 -1 萬
0 20 -20 — 41.00 +1 萬
0 20 -20 — 40.50 -0 萬
2 19 -17 — 40.00 -1 萬
0 10 -10 — 40.00 -1 萬
0 10 -10 — 40.00 -1 萬
0 9 -9 — — +0 萬
0 8 -8 — — +0 萬
0 7 -7 — — -0 萬
0 6 -6 — — -0 萬
0 6 -6 — — +1 萬
0 6 -6 — — -0 萬
0 6 -6 — — +1 萬
0 5 -5 — — -0 萬

查任何一家分點在這檔股票的進出,不限於上面的前 15 名。 選到的分點會同時在 K 線下方長出自己的一格買賣超副圖。

還沒選分點。上面搜尋一家,或在「分點排行」點任一個分點名稱。

分點所在位置的買賣超分布,區間跟著上面那條走。紅色買超、綠色賣超, 圓越大代表量越大;同一個地點的多家分點會合併成一個圓,點擊可看細節。

座標由分點地址推得,精度只到街道(OpenStreetMap 沒有台灣的門牌資料), 同一條路上的分點會落在同一點。

  • 主力在本站是「當日買超前 15 大分點合計 − 賣超前 15 大分點合計」, 每天依當日買賣超重新選,不是固定名單。區間版則是先把區間內各分點的淨額累計、再取前 15。
  • 本頁分點資料收錄涵蓋率:101.30%(全分點買進佔市場比重加總;100% 表示當日該股所有成交都被收錄)。 資料來源的每筆比重四捨五入到小數兩位,八百多個分點累加後會有捨入誤差,因此小型股偶爾會略高於 100%。
  • 資料起始:2018-09-12。2014–2019 年的收錄涵蓋率僅約 78–88%,早年的主力買賣超與集中度會系統性低估,跨年比較請留意尺度差異。
  • 區間損益是本站的估算值,定義為「賣出總額 − 買進總額 + 期末庫存市值」, 期末庫存以區間最後一天收盤價計,並假設區間起點的庫存為零。 分點的真實庫存無從得知,區間拉得越短、這個假設造成的偏差越大。它不是官方定義的已實現損益。
  • 分點的 N 日買進均價是「近 N 個交易日的買進金額 ÷ 買進股數」, 不是「每日均價再平均」——後者會把只買 3 張那天的價格,跟買 3,000 張那天的看得一樣重。 它畫在 K 線上是為了對照成本位置,不是這家分點的真實持有成本: 我們只看得到這檔股票在這段期間的進出,看不到更早的部位。
  • 「地緣」標籤是「分點在公司登記地址方圓 2 公里內」。登記地址不是營運或廠區 位置——控股公司登記在會計師事務所、製造業登記在總部而非工廠都很常見。半徑取 2 公里是量出來的: 台北的券商密度很高,用 5 公里的話買賣前 15 名會有四成的列掛上這個標籤,等於沒有資訊; 2 公里約 12%,跟其他標籤同一個量級。附近分點仍超過全體 15% 的極端位置則整檔停用。
  • 買賣均價在成交量低於 10 張時不顯示(欄位留白)。資料來源的量是整數張、 金額是實際成交金額,量小的時候四捨五入誤差會大到失真——實測台積電某日只買 1 張的分點, 算出來的均價落在 1,270 到 3,570 之間,而當日高低價只有 2,375 到 2,405。
  • 分點標籤(屯/出/量/賺/虧)一律以近 120 個交易日計算,與你選的區間無關。 所以會出現「近 20 日買超第一、卻掛著『出』」的情況——那表示它長期在賣、近期才回補。
  • 「買賣家數差」的家數在本站定義為當日有買進/賣出動作的分點家數,與其他平台的定義未必相同。
  • 千張大戶(1,000 張以上)與散戶(100 張以下)持股比來自集保股權分散表, 每週五的狀態、隔天公布,本站已把索引對齊公開日再往後填補,不會提前顯示。起始於 2016-11。
  • 「散戶」是按張數不是按金額分的,因為集保的級距本身就是股數切點。 代價是同樣 100 張,在台泥是 244 萬、在台積電是 2.4 億——後者顯然不是一般認知的散戶。 所以表上每一列都標出它在這一檔值多少錢,看數字前先看那行。 市場對散戶門檻沒有共識(1 張、10 張、100 張、400 張都有人用),本站取最主流的 100 張。
  • 單次查詢的區間上限是 300 個交易日,超過會從最新一天往回截。