7855 和運租車

其他

43.55 +0.20 (+0.46%) 2026-08-21 收盤

主力買賣超

+47 張

買賣家數差

-43 家

成交量

709 張

周轉率

0.26%

千張大戶持股

72.38%

散戶持股

20.21%

外資持股

23.05%

本益比

9.21

滑鼠移動可對照各副圖同一日的數值

副圖

處置／變更交易注意除權息現增停券回補月營收

籌碼集中度

籌碼集中＝區間買超前 15 大分點合計 − 賣超前 15 大分點合計。集中度＝籌碼集中 ÷ 區間成交量。

區間	籌碼集中（張）	集中度	佔股本比重	參考基準
1 日	+47	+6.63%	+0.017%	> 20.0%
5 日	-463	-6.23%	-0.167%	—
20 日	—	—	—	—
60 日	—	—	—	> 5.0%
120 日	—	—	—	> 3.0%

勾選分點可把它的累計買賣超疊到主力買賣超副圖上，看它在股價各階段的進出。最多同時 5 個。

分點	買張	賣張	買賣超	損益（萬）
新光	54	4	+50	0.0
摩根大通	42	3	+39	-0.0
台新-新莊	39	0	+39	0.0
中國信託-高雄	46	13	+33	-0.0
元大-四維	32	0	+32	0.0
凱基-新豐	20	0	+20	0.0
華南永昌-大安	20	0	+20	0.0
凱基-台北	24	6	+18	0.0
兆豐-北高雄	15	0	+15	0.0
元大-府城	15	0	+15	0.0
群益金鼎-海山	12	0	+12	0.0
富邦-台中	11	0	+11	0.0
群益金鼎	10	0	+10	0.0
群益金鼎-東門	10	0	+10	0.0
華南永昌-高雄	10	0	+10	0.0

分點	買張	賣張	買賣超	損益（萬）
國泰-敦南	5	51	-45	0.0
凱基-高雄	0	42	-42	0.0
台新	1	28	-27	-0.0
台新-虎尾	0	26	-26	0.0
玉山-台中	0	20	-20	0.0
富邦-高雄	0	20	-20	0.0
台灣摩根士丹利	0	19	-19	0.0
兆豐-鹿港	1	18	-17	-0.0
永豐金-市政	0	11	-11	0.0
統一-桃園	0	10	-10	0.0
統一-東湖	0	10	-10	0.0
兆豐-忠孝	0	10	-10	0.0
兆豐-中壢	0	10	-10	0.0
凱基-中壢	0	10	-10	0.0
富邦-樹林	0	10	-10	0.0

分點所在位置的買賣超分布。紅色買超、綠色賣超，圓越大代表量越大；同一個地點的多家分點會合併成一個圓，點擊可看細節。

座標由分點地址推得，精度只到街道（OpenStreetMap 沒有台灣的門牌資料），同一條路上的分點會落在同一點。

本頁分點資料收錄涵蓋率：99.95%（全分點買進佔市場比重加總；100% 表示當日該股所有成交都被收錄）。資料來源的每筆比重四捨五入到小數兩位，八百多個分點累加後會有捨入誤差，因此小型股偶爾會略高於 100%。
資料起始：2026-08-11。2014–2019 年的收錄涵蓋率僅約 78–88%，早年的主力買賣超與集中度會系統性低估，跨年比較請留意尺度差異。
「買賣家數差」的家數在本站定義為當日有買進／賣出動作的分點家數，與其他平台的定義未必相同。
千張大戶（1000 張以上）與散戶（100 張以下）持股比來自集保股權分散表，每週五的狀態、隔天公布，本站已把索引對齊公開日再往後填補，不會提前顯示。起始於 2016-11。
券商排行的「損益」是資料來源提供的估算值，非官方定義的已實現損益（實測有分點賣出 0 張仍顯示損益），僅供參考、不宜跨日加總。