6727 亞泰金屬
433.50
-43.50
(-9.12%)
2026-10-22 收盤
主力動向 2026-09-22 ~ 2026-10-22．20 個交易日
| 主力買賣超 | -47 張 | 買超前 15 合計 1,703／賣超前 15 合計 1,750 |
|---|---|---|
| 集中度 | -0.17% | 佔區間成交量 28,448 張 |
| 佔股本比 | -0.175% | 主力買賣超相對於已發行股數 |
| 週轉率 | 105.82% | 區間成交量相對於已發行股數 |
主力買賣超是先把區間內每個分點的淨額累計起來、再取前 15 名， 不是每日前 15 名相加——兩者結果不同。區間內有 790 家分點交易過。
籌碼分布 20 個交易日內的變化
| 主體 | 持股 | 增減 | 區間買賣超 |
|---|---|---|---|
| 外資日更新 | 15.40% | +5.43pp | +496 張+1.845% 股本 |
| 投信 | — | — | 0 張0.000% 股本 |
| 千張大戶週更新 1000 張 ≈ 4.33 億 | 0.00% | -4.80pp | — |
| 散戶週更新 100 張 ≈ 4,335 萬 | 50.25% | +3.05pp | — |
| 內部人月更新 | 10.99% | 0.00pp | — |
投信沒有公開的持股比資料，只列買賣超。大戶與散戶是週頻、內部人是月頻， 短區間的增減本來就可能是 0（是「還沒更新」而不是「沒有變動」）。 集保按股數分級，所以每一列都標出它在這一檔值多少錢——同樣 100 張， 台泥是 244 萬、台積電是 2.4 億。
勾選分點會在 K 線下方長出它自己的一格副圖：紅綠柱是每天的買賣超， 疊上去的線是累計，最多同時 5 家。累計是從圖上載入的那段起算（跟著 K 線， 不是上面那條區間）。圖表工具列的「分點均價」可以把這些分點的 N 日買進均價 畫到 K 線上，看它的成本落在哪。點分點名稱可以看它在本區間的逐日明細。
買超前 15
| 分點 | 買張 | 賣張 | 買賣超 | 買均價 | 賣均價 | 區間損益 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 370 | 55 | +316 | 523.51 | 532.00 | -2,745 萬 | ||
| 495 | 313 | +182 | 521.60 | 502.56 | -2,199 萬 | ||
| 屯虧 | 235 | 78 | +157 | 509.19 | 517.44 | -1,124 萬 | |
| 202 | 59 | +143 | 514.01 | 506.61 | -1,195 萬 | ||
| 量 | 1,490 | 1,360 | +130 | 508.80 | 508.96 | -957 萬 | |
| 290 | 169 | +121 | 497.17 | 503.55 | -663 萬 | ||
| 518 | 404 | +114 | 514.75 | 510.40 | -1,102 萬 | ||
| 235 | 132 | +101 | 513.45 | 515.76 | -880 萬 | ||
| 量虧 | 407 | 314 | +93 | 510.34 | 504.59 | -895 萬 | |
| 267 | 196 | +71 | 504.83 | 508.01 | -444 萬 | ||
| 153 | 83 | +70 | 503.86 | 512.53 | -421 萬 | ||
| 61 | 4 | +57 | 557.05 | — | -709 萬 | ||
| 175 | 119 | +56 | 532.00 | 487.65 | -1,079 萬 | ||
| 量 | 1,518 | 1,469 | +50 | 512.09 | 514.18 | -35 萬 | |
| 221 | 178 | +42 | 516.20 | 501.91 | -653 萬 |
賣超前 15
| 分點 | 買張 | 賣張 | 買賣超 | 買均價 | 賣均價 | 區間損益 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出 | 21 | 405 | -384 | 515.71 | 479.21 | +1,679 萬 | |
| 出量賺 | 2,081 | 2,369 | -289 | 507.73 | 511.06 | +2,884 萬 | |
| 屯 | 242 | 446 | -203 | 535.70 | 533.27 | +2,020 萬 | |
| 42 | 180 | -138 | 540.48 | 503.06 | +803 萬 | ||
| 66 | 169 | -103 | 534.39 | 514.56 | +704 萬 | ||
| 虧 | 93 | 193 | -98 | 520.54 | 505.60 | +669 萬 | |
| 出量 | 1,673 | 1,767 | -94 | 512.86 | 509.22 | +102 萬 | |
| 45 | 125 | -80 | 502.00 | 481.44 | +291 萬 | ||
| 7 | 68 | -61 | — | 495.15 | +344 萬 | ||
| 106 | 164 | -58 | 526.13 | 524.82 | +516 萬 | ||
| 170 | 227 | -57 | 518.29 | 506.39 | +213 萬 | ||
| 賺 | 244 | 294 | -50 | 511.64 | 492.01 | -187 萬 | |
| 87 | 135 | -47 | 536.78 | 531.11 | +463 萬 | ||
| 59 | 106 | -46 | 522.20 | 463.77 | -159 萬 | ||
| 33 | 75 | -42 | 523.64 | 491.87 | +140 萬 |
查任何一家分點在這檔股票的進出，不限於上面的前 15 名。 選到的分點會同時在 K 線下方長出自己的一格買賣超副圖。
還沒選分點。上面搜尋一家，或在「分點排行」點任一個分點名稱。
分點所在位置的買賣超分布，區間跟著上面那條走。紅色買超、綠色賣超， 圓越大代表量越大；同一個地點的多家分點會合併成一個圓，點擊可看細節。
座標由分點地址推得，精度只到街道（OpenStreetMap 沒有台灣的門牌資料）， 同一條路上的分點會落在同一點。
- 主力在本站是「當日買超前 15 大分點合計 − 賣超前 15 大分點合計」， 每天依當日買賣超重新選，不是固定名單。區間版則是先把區間內各分點的淨額累計、再取前 15。
- 本頁分點資料收錄涵蓋率：103.97%（全分點買進佔市場比重加總；100% 表示當日該股所有成交都被收錄）。 資料來源的每筆比重四捨五入到小數兩位，八百多個分點累加後會有捨入誤差，因此小型股偶爾會略高於 100%。
- 資料起始：2020-12-01。2014–2019 年的收錄涵蓋率僅約 78–88%，早年的主力買賣超與集中度會系統性低估，跨年比較請留意尺度差異。
- 區間損益是本站的估算值，定義為「賣出總額 − 買進總額 + 期末庫存市值」， 期末庫存以區間最後一天收盤價計，並假設區間起點的庫存為零。 分點的真實庫存無從得知，區間拉得越短、這個假設造成的偏差越大。它不是官方定義的已實現損益。
- 分點的 N 日買進均價是「近 N 個交易日的買進金額 ÷ 買進股數」， 不是「每日均價再平均」——後者會把只買 3 張那天的價格，跟買 3,000 張那天的看得一樣重。 它畫在 K 線上是為了對照成本位置，不是這家分點的真實持有成本： 我們只看得到這檔股票在這段期間的進出，看不到更早的部位。
- 「地緣」標籤是「分點在公司登記地址方圓 2 公里內」。登記地址不是營運或廠區 位置——控股公司登記在會計師事務所、製造業登記在總部而非工廠都很常見。半徑取 2 公里是量出來的： 台北的券商密度很高，用 5 公里的話買賣前 15 名會有四成的列掛上這個標籤，等於沒有資訊； 2 公里約 12%，跟其他標籤同一個量級。附近分點仍超過全體 15% 的極端位置則整檔停用。
- 買賣均價在成交量低於 10 張時不顯示（欄位留白）。資料來源的量是整數張、 金額是實際成交金額，量小的時候四捨五入誤差會大到失真——實測台積電某日只買 1 張的分點， 算出來的均價落在 1,270 到 3,570 之間，而當日高低價只有 2,375 到 2,405。
- 分點標籤（屯／出／量／賺／虧）一律以近 120 個交易日計算，與你選的區間無關。 所以會出現「近 20 日買超第一、卻掛著『出』」的情況——那表示它長期在賣、近期才回補。
- 「買賣家數差」的家數在本站定義為當日有買進／賣出動作的分點家數，與其他平台的定義未必相同。
- 千張大戶（1,000 張以上）與散戶（100 張以下）持股比來自集保股權分散表， 每週五的狀態、隔天公布，本站已把索引對齊公開日再往後填補，不會提前顯示。起始於 2016-11。
- 「散戶」是按張數不是按金額分的，因為集保的級距本身就是股數切點。 代價是同樣 100 張，在台泥是 244 萬、在台積電是 2.4 億——後者顯然不是一般認知的散戶。 所以表上每一列都標出它在這一檔值多少錢，看數字前先看那行。 市場對散戶門檻沒有共識（1 張、10 張、100 張、400 張都有人用），本站取最主流的 100 張。
- 單次查詢的區間上限是 300 個交易日，超過會從最新一天往回截。