2618 長榮航

上市 航運業
42.20 +0.15 (+0.36%) 2026-10-22 收盤
主力買賣超
+2,070 張
買賣家數差
-295 家
成交量
12,638 張
周轉率
0.23%
收錄涵蓋率
100.92%
本益比
8.88

主力動向 2026-09-22 ~ 2026-10-22.20 個交易日

主力買賣超 +55,946 張 買超前 15 合計 101,425/賣超前 15 合計 45,479
集中度 +15.90% 佔區間成交量 351,775 張
佔股本比 +1.036% 主力買賣超相對於已發行股數
週轉率 6.51% 區間成交量相對於已發行股數

主力買賣超是先把區間內每個分點的淨額累計起來、再取前 15 名, 不是每日前 15 名相加——兩者結果不同。區間內有 814 家分點交易過。

籌碼分布 20 個交易日內的變化

主體 持股 增減 區間買賣超
外資日更新 33.99% +1.39pp +75,721 張+1.402% 股本
投信 — — -2,614 張-0.048% 股本
千張大戶週更新 1000 張 ≈ 4,220 萬 80.42% +1.02pp —
散戶週更新 100 張 ≈ 422 萬 12.77% -0.77pp —
內部人月更新 14.56% 0.00pp —

投信沒有公開的持股比資料,只列買賣超。大戶與散戶是週頻、內部人是月頻, 短區間的增減本來就可能是 0(是「還沒更新」而不是「沒有變動」)。 集保按股數分級,所以每一列都標出它在這一檔值多少錢——同樣 100 張, 台泥是 244 萬、台積電是 2.4 億。

勾選分點會在 K 線下方長出它自己的一格副圖:紅綠柱是每天的買賣超, 疊上去的線是累計,最多同時 5 家。累計是從圖上載入的那段起算(跟著 K 線, 不是上面那條區間)。圖表工具列的「分點均價」可以把這些分點的 N 日買進均價 畫到 K 線上,看它的成本落在哪。點分點名稱可以看它在本區間的逐日明細。

買超前 15

分點 買張賣張買賣超 買均價賣均價 區間損益
屯虧 52,297 21,661 +30,636 42.62 42.42 -1,700 萬
量 35,369 14,225 +21,144 42.62 42.45 -1,148 萬
量 36,761 25,215 +11,544 42.77 42.13 -2,289 萬
屯 23,928 14,684 +9,243 42.58 42.44 -563 萬
8,505 1,082 +7,423 42.70 41.74 -477 萬
11,287 6,376 +4,911 42.42 42.66 +38 萬
屯量虧 32,206 29,681 +2,524 42.65 42.41 -837 萬
出 4,467 2,392 +2,075 42.12 42.27 +52 萬
2,438 455 +1,983 43.12 43.19 -179 萬
2,541 578 +1,963 42.54 41.76 -112 萬
17,937 16,033 +1,902 42.60 42.35 -488 萬
賺 5,645 3,994 +1,648 42.46 42.49 -44 萬
3,305 1,712 +1,595 42.28 42.22 -14 萬
1,800 358 +1,442 42.25 42.65 +7 萬
3,384 1,991 +1,392 42.75 42.10 -209 萬

賣超前 15

分點 買張賣張買賣超 買均價賣均價 區間損益
324 11,901 -11,577 41.79 42.68 +589 萬
出 4,698 12,306 -7,607 42.65 42.15 -264 萬
1,023 4,868 -3,846 42.25 43.10 +430 萬
150 3,638 -3,489 42.27 43.07 +312 萬
虧 17,246 20,064 -2,818 42.31 42.25 -95 萬
1,346 4,029 -2,683 41.80 42.45 +157 萬
1,599 4,024 -2,425 42.58 41.66 -277 萬
2,444 4,727 -2,282 42.81 42.78 +127 萬
297 2,285 -1,988 42.42 42.52 +66 萬
出 2,034 3,361 -1,331 42.17 42.77 +181 萬
1,724 2,854 -1,132 42.16 42.46 +73 萬
16 1,147 -1,131 41.25 42.64 +52 萬
賺 6,721 7,813 -1,091 42.30 42.38 +81 萬
104 1,177 -1,073 42.50 42.72 +58 萬
416 1,422 -1,006 42.21 43.06 +122 萬

查任何一家分點在這檔股票的進出,不限於上面的前 15 名。 選到的分點會同時在 K 線下方長出自己的一格買賣超副圖。

還沒選分點。上面搜尋一家,或在「分點排行」點任一個分點名稱。

分點所在位置的買賣超分布,區間跟著上面那條走。紅色買超、綠色賣超, 圓越大代表量越大;同一個地點的多家分點會合併成一個圓,點擊可看細節。

座標由分點地址推得,精度只到街道(OpenStreetMap 沒有台灣的門牌資料), 同一條路上的分點會落在同一點。

  • 主力在本站是「當日買超前 15 大分點合計 − 賣超前 15 大分點合計」, 每天依當日買賣超重新選,不是固定名單。區間版則是先把區間內各分點的淨額累計、再取前 15。
  • 本頁分點資料收錄涵蓋率:100.92%(全分點買進佔市場比重加總;100% 表示當日該股所有成交都被收錄)。 資料來源的每筆比重四捨五入到小數兩位,八百多個分點累加後會有捨入誤差,因此小型股偶爾會略高於 100%。
  • 資料起始:2014-01-02。2014–2019 年的收錄涵蓋率僅約 78–88%,早年的主力買賣超與集中度會系統性低估,跨年比較請留意尺度差異。
  • 區間損益是本站的估算值,定義為「賣出總額 − 買進總額 + 期末庫存市值」, 期末庫存以區間最後一天收盤價計,並假設區間起點的庫存為零。 分點的真實庫存無從得知,區間拉得越短、這個假設造成的偏差越大。它不是官方定義的已實現損益。
  • 分點的 N 日買進均價是「近 N 個交易日的買進金額 ÷ 買進股數」, 不是「每日均價再平均」——後者會把只買 3 張那天的價格,跟買 3,000 張那天的看得一樣重。 它畫在 K 線上是為了對照成本位置,不是這家分點的真實持有成本: 我們只看得到這檔股票在這段期間的進出,看不到更早的部位。
  • 「地緣」標籤是「分點在公司登記地址方圓 2 公里內」。登記地址不是營運或廠區 位置——控股公司登記在會計師事務所、製造業登記在總部而非工廠都很常見。半徑取 2 公里是量出來的: 台北的券商密度很高,用 5 公里的話買賣前 15 名會有四成的列掛上這個標籤,等於沒有資訊; 2 公里約 12%,跟其他標籤同一個量級。附近分點仍超過全體 15% 的極端位置則整檔停用。
  • 買賣均價在成交量低於 10 張時不顯示(欄位留白)。資料來源的量是整數張、 金額是實際成交金額,量小的時候四捨五入誤差會大到失真——實測台積電某日只買 1 張的分點, 算出來的均價落在 1,270 到 3,570 之間,而當日高低價只有 2,375 到 2,405。
  • 分點標籤(屯/出/量/賺/虧)一律以近 120 個交易日計算,與你選的區間無關。 所以會出現「近 20 日買超第一、卻掛著『出』」的情況——那表示它長期在賣、近期才回補。
  • 「買賣家數差」的家數在本站定義為當日有買進/賣出動作的分點家數,與其他平台的定義未必相同。
  • 千張大戶(1,000 張以上)與散戶(100 張以下)持股比來自集保股權分散表, 每週五的狀態、隔天公布,本站已把索引對齊公開日再往後填補,不會提前顯示。起始於 2016-11。
  • 「散戶」是按張數不是按金額分的,因為集保的級距本身就是股數切點。 代價是同樣 100 張,在台泥是 244 萬、在台積電是 2.4 億——後者顯然不是一般認知的散戶。 所以表上每一列都標出它在這一檔值多少錢,看數字前先看那行。 市場對散戶門檻沒有共識(1 張、10 張、100 張、400 張都有人用),本站取最主流的 100 張。
  • 單次查詢的區間上限是 300 個交易日,超過會從最新一天往回截。